@murattoirimazu Taos modelini biraz inceledim. Tiguan’ın daha küçük modeli gibi duruyor. Acaba bu yeni bir model olup, Tiguan’a ek olarak olabilir mi yoksa Tiguan gercekten sonlandiriliyor mu?

@honourozdemir Haklısınız, pandemi dönemi de kesinlikle ekstra endişe ve dert getirdi

@murattoirimazu Haklisin, mutlaka denemek gerekiyor CX5'i. Dedigin donanim seviyesine simdi bakiyorum. Bu arada Taos hakkinda hic bilgim yoktu.

@murattoirimazu Bunu cok fazla duydum ve bir kere bile test etme sansi olmadi @murattoirimazu. Bu kadar kisi oneriyorsa sanirim cidden degerlendirilmesi gereken bir arac. Listemde aslinda ama sanirim denemeliyim :) Tesekkur ederim

@FreeLander

Tesekkur ederim deneyiminizi paylastiginiz icin. Bir kenara not ettim.

ATLAS aslinda ilk gozume kestirdigim model ve bayide inceledigim de cok begenmistim. Amerikan pazarina harika uyumlandirilmis, gayet iyi bir arac. Fakat, fiyat acisindan biraz hedefledigim butcenin uzerinde kaliyor. Tiguan'da, zor olsa da son fiyat olarak 30k altinda kalma gibi bir niyetim var (SE + panaromic sunroof veya SEL dilegim) ve tahminime gore ancak sene sonu elden cikarma kampanyalari ile ulasabilirim bu hedefe VEYA ikinci ele yonelecegim, 2, 3 yasinda.

Ilk sahip oldugum (semi) otomatik vites turu Turkiye'deyken DSG sanzimandi (VW Golf uzerinde). Su an ABD'de kullandigim ise, tork konvertorlu 6 ileri otomatik (Honda) ve ayrica arada baska turleri de deneme imkanim oldu. Suan kullandigim 2017 Honda Accord'un 6 ileri tork konvertorlu sanzimani cok vasat hatta vasatin da altinda buluyorum. Vites gecisleri asiri sert ve arac yavasladiginda, gereksiz vites dusurerek motor freni ile konforu alt ust ediyor.

Durust olmak gerekirse DSG'den aldigim tadi hic birinde bulamadim. Vites gecislerine mest olmustum. Fakat ne yazik ki, sizin de belirttiginiz gibi uzun omurlu olmuyor diye bir algi var ve haklilik paylari vardir diye dusunuyorum. Bu nedenle tek cekincem transmission hakkinda. 2021 modelleri hakkinda verdiginiz bilgi onemli, arastiracagim.

Selamlar

Neredeyse 2.5 sene olmus EB3 kategorisinde islemlerimizin baslamasina.

Belki kimi icin kisa bir zaman, fakat benim icin oldukca uzun bir zaman olarak hissettirdi diyebilirim. Kalan saclarimda ki beyazlari artik sayamaz hale geldim :) Eb3 islemlerinde en son adima (I-485 onayina) geldik ve suan bekleme safhasindayiz ailecek.

Simdi ye kadar ki sahsi deneyim ile, olurda biri okursa bu yazimi, sizlere tek tavsiyem su olurdu; amac bu ulkeye yerlesmek ise mutlaka GC veya ona dogru kolayca giden bir yol ile gelmeniz bence en dogrusu. Sonu green card ile sonuclanmayacak vize turleri ile gelerek arada kalmak, cok ama cok zor bir durum. Ayrica her an bir problem cikmasi da cabasi. Ornek olarak benim durumda, yasadigim vize problemi nedeni ile tam 5 aydir ABD gibi bir yerde calisamaz, para kazanamaz hale geldim. Neyse ki, gecen hafta itibari ile EAD kartimiz geldi ve ayni ise geri dondum.

Muhtemelen yasayanlar olmustur ve beni daha iyi anlayacaklardir. Oylesine icimden geldi ve kafamdakileri filtrelemeden buraya dokmek istedim.

Hayirli olsun Sn @MySea , konu disi ama hangi ulkeye yolculuk?

Çok iyi haber, bekleyen herkese hayırlı olması dileğiyle.

@MySea Benim de bir sonraki alacağım araç olarak düşündüğüm model. Sanırım sene sonu yeni dizayn model çıkıyor. Bu sene sonu, 2020 veya 2021 eski kasa olarak düştüğünde iyi bir indirim yakalayabilirim umarım.

Tek hoşuma gitmeyen yönü ısrarla halojen far kullanmaları. En üst seviye donanımda sadece led farlar var ve Tiguan için en üst seviye gereksiz pahalı benim için.

Charlotte, NC listede şaşırmadı.

Kişisel deneyim ile aşırı nemli bir havası olduğunu sanırım önceden de yazmıştım. Bir sonraki adresi, kesinlikle nem oranı daha az olacak diye bir kategori ekleyerek bakıyorum

@orhancengizk Aslinda senelerdir VPSin diger ucunda bir cok roldeyim yogun olarak fakat o IP adresinin diger tarafina da gecmis bulunduk artik :) Bu arada CentOS'i bitirmeleri kotu oldu. Neyse ki Greg Kurtzer rocky linux ile geliyor, umarim iyi olur. Rehl ise kisisel kullanim icin ucretsiz oldu, sanirim bir nevi ozur dileme amaci ile.

@mamma-mia Bence iyi bir plan aile icin. Bu arada Pi-hole'i da incelemenizi tavsiye ederim, evdeki tum nete baglanan cihazlarda reklamlari onlemek icin harika bir uygulama (bir dns sunucusu).

@crazycells O kisma parmak basilmis derhal

Forum ana konusu ile alakasiz :) ama bir suredir kendime mesguliyet yarattigim bu konu hakkinda forumdaki diger arkadaslarin fikirlerini almak istedim. Kendi evinde hobi amacli sunucu kuran var mi aramizda?

Ben senelerdir NAS sistemlerine merak salmisimdir. Turkiye’de (sanirim) 2004 senesinde Freebsd tabanli FreeNAS ile basladim (suan TrueNAS oldu herhalde) ve bir kac sene zfs raid ile kullandim gecmiste. Ki bir tane hard disk kayibim bile oldu ve sorunsuz olarak dosya yapisini yeniden kurdum. Yap boz hesabi bir cok sistem kurdum, bozdum sonra onardim. Bu sayede amatorde olsa kendimi egitme sansim oldu sistemler ve network konusunda.

Amerika'ya geldigimden beri zaman ve imkan bulamamistim. Su aralar VMware Esxi'a merak saldim ve nihayet bir sistem kurdum (10th gen i5 uzerine 64GB RAM ve m.2 nvme + ssd nand ile). Bir kac VM calistiriyorum (Pi-hole, Wireguard VPN, Windows10, debian ve ubuntu tabanli sunucular vs gibi). Fakat Esxi ile maalesef yazilimsal raid mumkun degil (bildigim kadari ile?). Esxi'dan once Proxmox kullaniyordum ve zfs Raid1 ile harika calisiyordu. Proxmox'un opensource olmasi ve bir cok gelismis ozelligi bedava yaptirmasi guzel fakat Esxi daha goze hos geliyor. Ayrica VM uzerinde bir ornek Debian sunucu kurdugumda, Esxi ile cok daha iyi performans aliyorum Proxmox'a gore.

Ben konuyu ortaya atayim :) belki ilgilenen varsa bu konu uzerine muhabbet edebiliriz.

Tesekkurler yorumlar icin. Mutlaka deneyecegim Geforce now sistemini de.

GeForce now deneyen var mi?

Stadia’yi denemek istiyorum. Acaba Google her projesi gibi bunu da kapatır mı diye de düşünmeden alamıyorum kendimi :)

@Gezgin-Paksoy Diğer arkadaşların belirttiklerine ek olarak; ABD emisyon, güvenlik vs gibi standartları ile Avrupa standartları birbirinden farklı. Türkiye’ninde dahil olduğu bu standartlar ABD tarafındakilere uymuyor ve dolayısı ile getiremiyorsunuz aracı (klasik veya özel araçlar için bazı prosedürler var). Türkiye’de satarak burada yeniden almak en karlısı.

@Rhonster bence ilk defa bu sefer görecek sanki

@yapay-zeka Çok iyi değer biçtiklerini söyleyemem ama uğraşmak istemeyenler için bence de iyi.