@MySea Palm Beach için sahil kasabası yazmanız benim bile zoruma gitti oralıları düşünemiyorum :)

@gucarslan USCIS Ofisinin Büyükelçilikten alacağı tek yük aile birleşimi dosyalarıdır, onlar da zaten çok yoğun sayılmaz. Dolayısıyla DV için mükemmel bir gelişme diyemeyiz.

@MySea Bugün Palm Beach Island, 2 Americano 1 meyve suyu 1 sodaya 14$ ödedim (2$ tip).

@hknsnk Özelden kafenin adresini yazarsanız uygun bir zamanda çay/kahveye gelmek isterim. Hatta forumdan, Florida'ya yeni gelen bir arkadaşımız da burada, eminim onun da sormak istedikleri olacaktır.

@ruhat78 Diğer sorularınızın yanıtını @tufank hocam vermiş, siz LC onayı aldınız mı?

Değerli forum yöneticileri, okuyup gereğini yaptıktan sonra iletiyi silebilirsiniz. USCIS ABD dışındaki 10. ve 11. ofislerini Katar'da 7 Mayıs Ankara'da 9 Mayıs günü açmaya karar verdi. Aile birleşimi (I-730) başvurularını elçilikten alıp bu ofiste işleyecekler. Bununla beraber göçmen dolandırıcılığı ve ülkemiz yoğun mülteciye ev sahipliği yaptığı için bazı iltica başvurularını bu ofiste inceleyecekler. Detaylı açıklama aşağıda linktedir:

https://www.uscis.gov/newsroom/news-releases/uscis-to-open-international-field-offices-in-qatar-and-turkey

Bu konuyla ilgili uygun bir başlık açabilirseniz, özellikle aile birleşimi için bekleyen üyelerimiz deneyimlerini paylaşabilirler.

Saygılarımla

Düzenleme/Ekleme: Bir başka arkadaşımız USCIS duyuruları başlığında bu konuyu gündeme getirmiş, doğru yer orası mı olacak bilemediğim için konuyu size bildirmek istedim.

@SUAT-GUNAY Bana Amerikan futbolu ve beyzbol gibi fazlasıyla sıkıcı oyunları anlatan ABD'lileri darlamayı misyon edindim. Geçen birisine hükümetin elinde kasedi olup olmadığını sordum. Bence senin kasedin var ve hükümet sana beyzbol izlemen için baskı yapıyor, başka açıklaması olamaz dedim. Futbola soccer diyenler için kurduğum cümlelere bazen ben bile gülüyorum. Kim topun yalnızca elle taşındığı oyuna ayak topu diyip topun yalnızca ayakla oynandığı oyuna saçma sapan bir isim koyar?

Yavaş yavaş bu çarpıklıkları düzelteceğiz ama bunlar çok tutucu kolay kolay değişmiyorlar :)

@hasan-van Evet, şu an piyasada kendine danışmanım diyen kişiler kadar biliyorum, adam ABD'ye geleli 3 ay olmuş gidip danışmanlık şirketi kurmuş. Özelden, telefondan çok fazla insana yardımcı olmaya çalışıyorum (umarım oluyorumdur), tek beklentim zamanı geldiğinde bu arkadaşların da başkalarına yardımcı olması.

Basit bir yönlendirme ile halledilebilecek işler için para talep edilmesini hoş bulmuyorum. Elbette ortada emek ve mesai harcama gerektiren bir şey varsa (havalimanında karşılama vs.) karşılığınca bir ücret ödenir; ama buradaki herkesin daha ABD'ye gelmeden kiralayabileceği kondo siteler, herkesin yapabileceği gibi kredi çekip almak, cep telefonu hattı almak için 2-3k para talep edilmesi ne yazık ki benim hayat bakışıma ve aldığım eğitime göre bana etik gelmiyor.

Ha bir de şunu diyenler var, biz dil bilmiyoruz, işimizi çözüyorlar para ödüyoruz, helali hoş olsun... Helallik, haramlık boyutunu tartışmaya açmıyorum, tabii ki bu bir dolandırıcılık değil, asla öyle bir iddiam yok; ama adama sormazlar mı be kardeşim daha gittiğin yerde marketten alışveriş yapamıyorsun ne diye geldin?

Buraya yerleşmeyi planlayan arkadaşlar her şeyi parayla hallettiririz düşüncesinden ve bu basit konfordan vazgeçmeli, görüyorum, 6 aydır tur paketi satın almış da geziyormuş gibi yaşayanlar var, elbette o paraların bir sonu gelecek, biraz daha çabalamalı ve entegre olmalıyız.

@misty Her halükarda DS160 formunu mülakata 3 hafta kala yenilemenizi tavsiye ederim. Bu sırada adresi de güncelleyebilirsiniz.

@LeventC Doğru saatlerde 22-25$, diğer zamanlar 15-18$ arası kazandırır.

@salihcak0 Evet.

@MySea Kiraların dolar bazında en az 2'ye katlandığını, vergi oranının arttığını, bir de üzerine dolar enflasyonunu düşündüğümüzde normal görünüyor.

Bir de ölçek, yani satış miktarı azalıp sabit maliyetler arttığı için kar marjı da artmak zorunda, aksi takdirde o işletme batar.

@charon Tabii olmaz, ben mesela o güne denk getirip restorana giderdim en azından kalabalık olmaz rahat rahat yemeğimi yerim diye düşünürdüm :) Daha önce kafe/restoran işletmeyen birisine bu fiyatları izah etmeniz mümkün değil.

@Darko Miami için o kadar da emin olmayın, buradaki trafik kurallarına uymama oranı bazen Türkiye'yi aratmıyor. Ayrıca aniden bastıran yağmurlar, yol kenarında yapılan sulamalar tehlikeyi ciddi boyutlara taşıyor. Birinci ulaşım aracı olarak motosikleti asla tavsiye etmem.

@Yıldıray81 çok var :)

@jtcarlos Tebrikler, hayırlı olsun.

@sir-altan Elektrik depolamak küçük ölçeklerde uygun; yüksek ölçekte ise son derece masraflı, bakımı zor ve dayanıksız oluyor. Bizim şirketimiz de bir evin 3 günlük ihtiyacına yetecek kadar bataryalar satıyor; ama ben daha henüz kimseye önermedim. İleride kırsalda ulaşımı zor bir eve denk gelirsem öneririm.

Türkiye'de olup ABD'de olmayan bir şey var o da destekli tarife (feed-in tariff). Türkiye'de şebekeden 2TL ödediğiniz enerjiyi devlete 0,133$ olarak satarsınız, o sebeple herkes gündüz evinin ihtiyacını minimuma indirir, üretimin tamamını şebekeye verir ve tüketimini gece yapar. Başa baş üretim tüketimde bile hatrı sayılır bir gelirin sahibi olur (Sonra buna bir sınırlama geldi ama işe yarar mı emin değilim) Bu ciddi bir piyasa bozukluğudur. Ben ve kıdemli bir mühendis büyüğüm komisyon toplantılarında bu hususlara karşı çıktığımız için arkadaş arasında ismimiz kömür lobisine çıkmıştı :)

ABD'de güneş enerjisinin ilk piyasaya çıktığı yıllarda böyle bir uygulama vardı; ama o zamanlar bu teknolojiye sahip olmak çok maliyetli olduğu için teşvik edilmesi zaruriydi. Şimdi öyle bir gereklilik yok, eviniz ve kredi skorunuz uygun olduğu sürece hanenize ek maliyet getirmeden sahip olabiliyorsunuz.

Türkiye'de olup yaşam maliyetinden örnek bekleyen arkadaşlar; kw fiyatı hemen hemen 8k$ olan ve ortalama 7kw kurulu güçteki bir elektrik üretim tesisini evinizin çatısına 0 maliyetle kurabiliyorsunuz. Üstelik çektiğiniz kredi cihaz, tasarım, çatı düzenleme, yasal izinler, nakliye, kurulum gibi maliyetlerin tamamını içeriyor. Üzerine bir de diyelim ki 50k$ bedelinde bir tesis kurdunuz, 15k$ vergi indirimine hak kazanıyorsunuz.

Bu vergi teşvikini 2015 yılında Paris İklim Konferansından hemen önce Obama %23 olarak açıklamıştı, Trump %27'ye Biden ise %30'a çıkardı. ABD'de bu iki grubun üzerinde anlaşabildikleri ender noktalardan birisi de güneş enerjisi kullanımının yaygınlaştırılmasıdır.

@ATS16 ve @MySea hocalarım, öyle bir niyetiniz olduğunda irtibata geçelim, kıdemli mühendis bir arkadaş gelip inceleme yapsın, önfizibilite çıkarsın, ben de hesaplarını kontrol edeyim, ona göre siz uygun olup olmadığının kararını verin.

Hep iyi şeylerden bahsettik biraz da kötü şeylerden bahsedelim, yıllık enflasyon %3.5'e bir galon benzin 3.70'e yükseldi.

@MySea Anlatayım hocam, elbette ödeme yapıyorsunuz, satışların %95'i Lease ya da PPA (Power Purchase Agreement) denilen modelde, %5i ise nakit satış.

Şimdi diyelim ki ayda ortalama 200$ elektrik faturası ödüyorsunuz, ben gelip kapınızı çalıyorum, diyorum ki evinizi inceleyelim eğer çatınız ve sizin kredi skorunuz uygunsa solar panel kuralım, siz panellerin sahibi olun, elektrik faturası ödemek yerine cihazın parasını ödeyin. Size cazip geliyor inceliyoruz, örnek olayımızda üretim tüketim başa baş geldiğini varsayarsak siz dağıtım şirketine 200$ ödemek yerine cihazınızın kredisine 140-160$ civarı bir ücret ödediniz. Elektrik faturasından tasarruf ettiniz, ufak çaplı bir elektrik üretim tesisi sahibi oldunuz ve aynı zamanda kredi çektiğiniz miktarın %30'u kadar da vergi teşviki aldınız.

5 sene sonra 200$'lık faturanızın 240$ olacağını düşünün, krediye hala 160$ ödeyeceksiniz. Tasarrufun ana sebebi elektriği yerinde üretip tükettiğiniz için dağıtım/iletim/kayıp-kaçak gibi yan maliyetlerden kurtulmanız olmaktadır.

Kuzey cephe veya gölgede kalan evler haricinde, çoğu ev ilk yıl içinde artı değer üretmeye yani sizi kara geçirmeye başlar.

@MySea O günler eskide kaldı :) Artık cebinizden hiç ödeme yapmadan elektrik üretim tesisine sahip oluyor, fatura yerine kendi üretim yapan aletinizin kredisini ödüyorsunuz.

Elektrikli arabalar için 4 sene Bakanlığın elektrikli arabalar politika koordinatörlüğünü yapmış birisi olarak derim ki haklısınız. Bence de "tam kullanım" için hala zamana ihtiyaç var. Zaten Türkiye'de elektrikli arabaya binmek 2.0L motorlu benzinli arabaya binmek kadar maliyetli. ABD'de piyasasından tam emin değilim ama evinizde şarj etmiyorsanız yine çok ekonomik olmaz. Şehir içi kısa mesafe için elektrikli arabalar çok başarılıdır; soğuk kış mevsiminin yaşandığı kırsal bölgeler için ciddi hata olur.

@ATS16 Güneş paneli üreticisi, satıcısı ve kurucusu bir şirketin enerji uzmanı olarak hemen yanıtlayayım :) Biraz detay vermem gerekecek ki konu daha iyi anlaşılsın.

Arabalar DC ile şarj edilir, dolayısıyla şebekeden çekilen AC formatındaki enerjiyi dönüştürmek gerekir. Bunu genellikle araç üreticisinin tedarik ettiği "converter" isimli alet yapar.

Güneş enerjisi DC elektrik üretir ve evde kullanılmadan önce "inverter" vasıtasıyla AC formatına gönderilir. Inverterden çıkan elektrik çift yönlü sayaçtan (net metering) geçirilerek kullanımınıza sunulur, fazla enerji şebekeye gönderilir ve enerji kredisi kazanılır. Ay sonunda mahsuplaşma yapılır.

Şu an ABD'de satışı yapılan güneş enerjisi panelleri alan kullanımı açısından gayet verimlidir ve cebinizden ön ödeme/peşinat vs gibi para çıkmadan sahip olabilirsiniz. Elektrik faturası yerine ürün için kredi ödersiniz, ödemenizi sabitlersiniz ve elektrik fiyatları artışından kurtulursunuz. Bazı durumlarda üretilen elektrik miktarı sizin tüketiminize yetmez, bunun birden fazla sebebi (güneşlenme süresi, çatı uygunluk durumu vs) olabilir, bu durumda da yalnızca şebekeden kullandığınız enerji için fatura ödersiniz. Daha az nadir görülmekle beraber bunun tersi de mümkündür, bu durumda her şirket kendi politikasına göre hareket eder. Yani anlayacağınız eviniz var, çatınız uygun ve güneş enerjisi kullanmıyorsanız ciddi kayıplarınız var demektir. Ayrıca hükümet tarafından sağlanan %30'luk vergi teşviki de cabası.

AC/DC dönüşümlerinde ufak miktarlarda kayıp gözlemlenir, genellikle bu miktar %2 veya daha aşağısı olarak kabul edilir. Bazı eyaletlerdeki dağıtım şirketleri (utility company) sayaç ve inverter öncesinde elektrik şarjına izin verirken bazıları da net üretim ve tüketim değerlerini ölçebilmek için buna izin vermemektedir. Bu durumda fazladan katlanılacak maliyet converter ve AC/DC dönüşümündeki kayıp olacaktır.

Yani kısacası sayın @Darko benim hayalim olan güneş enerjili evde elektrikli arabamı şarj etme lüksüne biraz daha yakınlaştım. Elektrikli arabayı yalnızca şehir içi ulaşım için kullanacağım.