Amerika'da Ehliyet Almak

[semavi]

Ucuz arabada sansin %10-20 guldugunu bilin...
Ucuz arabda 'aa surdan ses geliyor, klima biraz az mi ufluyor, koltugu yirtikmis' muhabbetlerine girerseniz bazi galeriler sizi sifir bayiye yonlendirip kibarca kovabilir...
3bin dolarlik arabanin boyasini soran Turk arkadaslarda oldu :)

Bende geldigimde bin kusur dolarlik araba aldim ve bu araba 3.5 yil yik demeden kullanildi... Lakin bu bir lutufdu resmen... 10binlik arabamin motoruda gitti yolda...

Pandemi sonrasi ucuz ve temiz araba bulma isi ciddi ciddi sans...

Sadece kendi tecrubeme baksam herkese 'ucuz araba alin, korkmayin' derim...

Onlarca tecrubeye bakinca , benim yasadigim tecrubemin ne kadar buyuk bir sans oldugunu dusunup hala sukrediyorum. Arabam bozulsaydi hic param yoktu cunku!

Yani 2-4 civari araba alacak arkadaslar... Buyuk sehirlerde 'kullanicidan araba alinirsa sorun yasanmaz' diye dusununen arkadaslar.... Umarim sans benim oldugu gibi sizinde yaninizda olur...

[sir.altan]

.....1990 yilina kadar arabalarin buyuk problemi paslanma oluyordu,sonra metale kattiklari bir madde ile paslanma isi bitmis gibi.problemler motordan ve diger aksanlardan olusur,kendim cok ikinci el araba degistirdim tabi o zamanlarin motorlari baskaydi her sey aciktaydi,evet ikinci el araba almak sans isidir,simdiki arabalarda arizalar daha cabuk tesbit ediliyor, bir yere usb gibi bir sey takilip ariza araniyor.
..bir zamanlar bir audi aldik klimanin kucuk bir ufleyici pompasi gitmis,pompa 700 dolar,dash board dedigimiz on konsolun sokulmesi lazim,servis yeri saatimiz 110 dolar diyor dashboardu sokup takmak 3 saat,yani kucucuk bir klima pompasi 1000 dolara patlamisti.amerikadada japon ve kore arabalarinin cok oldugunu tahmin ediyorum,bunlarin bakim ,tamir ve servisleri daha ucuza olur diye dusunuyorum.kullanmis oldugum ikinci el arabalarin sayisi 15 taneyi gecmistir,ne kadar paralar doktugumu anca kendim bilirim.

[semavi]

Tamir isi biraz vicdan meselsi...

Dun bir arkadas aradi... Farkli bir eyalette, Turk bir tamirci ile yasadigi durumu aktardi.

Arac Volvo xc90, klima fani bozulmus... Normalde 350 dolarlik bir is maksimum... Bazi japonlardan cok cok daha kolaydir bu islem volvoda...

Usta birde ballandirmis... direksiyon, dashboard hersey sokulecek falan...

Degisen parca ise yolcu tarafindaki cekmecenin arkasi :)

Benim fiyatim bu demek baskadir... saygi duyarim... Ama yalan soylerseniz o is degisir...

Bu gibi ustalar yuzunden bazi avrupa arabalarindan korkuyor insanlar... Bizlerde cok iyi arabalara, sirf bu korkular yuzunden piyasasi dustugu icin, kagittan toyota nissan mazda fiyatina biniyoruz :)

[MySea]

@semavi Yazdiklariniza tamamen katiliyorum ancak eger Alman marka arac varsa, bircok tamirci ya servis vermiyorlar (tahminimce ugrasmak istemiyorlar) yada digerlerine gore daha yuksek fatura cikartiyorlar. Benim basima BMW ve Passat ile bu cok geldi. Japon arabada regular yag degisimi $50-60 ise, Alman arabada $100'den asagi kimse agzini acmiyor veya hic servis vermiyorlar. Ben daha once BMW lastiklerini yenilerken bile iki farkli yer servis vermediler. Local bir tamircide halletmistim lastikleri. O yuzden, insanlar dogal olarak Japon ve Kore modellerini tercih ediyorlar.

[semavi]

@MySea, içinde söyledi: Amerika'da ikinci el araba almak

@semavi Yazdiklariniza tamamen katiliyorum ancak eger Alman marka arac varsa, bircok tamirci ya servis vermiyorlar (tahminimce ugrasmak istemiyorlar) yada digerlerine gore daha yuksek fatura cikartiyorlar. Benim basima BMW ve Passat ile bu cok geldi. Japon arabada regular yag degisimi $50-60 ise, Alman arabada $100'den asagi kimse agzini acmiyor veya hic servis vermiyorlar. Ben daha once BMW lastiklerini yenilerken bile iki farkli yer servis vermediler. Local bir tamircide halletmistim lastikleri. O yuzden, insanlar dogal olarak Japon ve Kore modellerini tercih ediyorlar.

Büyük şehirlerde tamirci bolluğu çok ... Dediklerine bende şahit oluyorum . Insanların bilgisizligini (ki araba konusunda herkes bilgili olmak zorunda değil) kullanıyorlar...

Bir çok Avrupa aracın tamiri toyotadan kolay... Tabi eşdeğer modellerde...

Tabiki şunu unutmamak lazım. Avrupalılar hacim yerine turboyu tercih ettiler çoğunlukla... Bu biraz işleri değiştirdi lakin yeni japonlarda turbo sistemleri yoğun kullanmaya başladı...

Araba alma konusunda küçük yerlerde kullanıcılar daha dürüst... Büyük şehirler ise hengame... Ben şahsen kapidan gelen kullanıcılardan araba almaya korkuyorum galeri olarak... Auctiondan gelenler en azından sel hasarı garantili falan geliyor bizde...

Tabi şu sıralar işlerin dengesi de bozuldu... Ev araba bazı elektronik vs fiyatları saçmaladı iyice... Haliyle 2-3 bine yürüyen araba bulmakta zor. Ben sahsen teklif bile vermiyorum... Eskiden alırdım birilerine lazım olur diye... Artık bırak kar etmeyi zarar görme ihtimali nedeniyle girmiyorum... Anca gelen giden bildiğimiz bir aracı getirirse falan... Onlarida ilana koymadan kenarda tutup o şekilde veriyoruz ihtiyacı olanlara...

Son olarak...

Hala garajlik bir araba alamadım kendime :) çıtayı 500hp ye koyduk , zorlanıyoruz :)

[sir.altan]

...buyuk bir toyota araba galerisinin hemen hemen 10 yil ofislerinin temislini yaptim,yeni araba satis yeri var eski araba satis yeri var,yeni/eski kamyon satis yeri var,ikinci el araba satis yerine 2 ayda bir ozel eleman gelir,saticilara ders verirdi,video gosterirdi,yani araba bakmaya gelen musteriler nasil tavlanacak baktigi arabayi beyenmediyse baska araba ya nasil yonlendirecek....toyota eger km si 100,000 ini gecmisse almazlardi,galiba 10 yil eski ve yuzbinden yukari km li arabalara garanti verilmiyordu, 160,binde olabilir pek aklimda kalmadi,cok eski arabalari trade-in yaparlarsa zaten bedava getirip ,sonra auctiona gonderirlerdi,kendi galerilerine almazlardi.

[aliarmgn]

@sir-altan orasini bilmiyorum ama araba 15 yasindaydi @osman-1 evet az yakiyor araba genelde uber doordash icin kullaniliyor.En az hasar cikaean araclardan prius amerikada cok fazla oldugundan parcasida ucuz. @semavi beyin dedigi gibi sans faktoru de cok etkili,ama priuslarda bu sans orani biraz daha fazla diye dusunuyorum.Tabi sagina soluna cok bakarsaniz ilerde satarim simdilik gecici alayim derseniz cok arastirmayin bence :) Ben 2001 mazda protege almistim ilk araba olarak 700$ a, 700$ a sattim 1 sene sonra. 101K miledeydi arac lastikleri degistirdim,yeni aku aldim genel bakim yapildi,cam motoru bozuldu falan derken arabaya yakin masraf etmisimdir.Ama hic yolda birakmadi :) Sans:) Youtubetan edmunds tan falan bakarsaniz olumlu/olumsuz yorumlara fazlasiyla ulasabilirsiniz.

[Ist.to.NY]

Vallaha bi araba almak sart ama hergun kara kara bakiyorum ilanlara , zaten ilk araba alirken sansimiz denk gelirse sonrasinda daha az hata yapma ihtimalimiz var diye dusunuyorum. Ilk araba sizlerinde dedigi gibi acemiligi atmak icin alacagim icin parcasi ucuz , satmasi kolay olan bi arac olmasi gerekiyor

[semavi]

Ucuza Prius alıp illallah eden çok müşterim oldu. Geneline tamir hizmeti bile sunamadik. Degmiyordu...

Dediğim gibi... Bir araba aldınız hem ucuz hem sorunsuz çıktı... Çok düşük bir ihtimal... Kimisi bu tecrübeyi yaşar ve tecrübeyi yaşadığı arabaya bağlar bunu... Markaya bağlı değildir aslında... Denk gelmistir..

Bende 2002 pt cruiser, otelinde Prius diğerinde Ford Taurus vs ...

Şans sizinle olsun :)))

[sir.altan]

prius u merak edip baktim toyota imis, yenileri 38 ile 42 bin aud arasi

[mara]

@semavi Kadir Bey merhaba. Neden ikinci el araclarda shortage durumu var? Insanlar pandemide ve sonrasinda elindeki araclari degistirmek mi istemiyor? Hayat belirsizligi mi?

[MySea]

@mara, içinde söyledi: Amerika'da ikinci el araba almak

@semavi Kadir Bey merhaba. Neden ikinci el araclarda shortage durumu var? Insanlar pandemide ve sonrasinda elindeki araclari degistirmek mi istemiyor? Hayat belirsizligi mi?

Kisaca cevap vereyim: Kuresel olarak, pandemi etkisi ile, microchip uretimindeki durgunluk, yeni arac uretimi ve tedarik zincirini olumsuz etkiledi. Bu durum yeni araclarda arz eksilmesinden dolayi fiyatlara yansimaya basladi. Bunun sonucu olarak domino etkisi gibi, arac sahipleri yenisini almada sikinti yasayabilecekleri/yasadiklari icin, ellerindeki araclari satma konusunda cok istekli olmadiklarindan, piyasadaki satilik ikinci el araclar da azaldi ve dogal olarak bu durum fiyatlara yansidi.

[Eski Kullanıcı 075]

Araç fiyatlarına bakıyorum da, şu an ya sıfır alacaksın, yada 2-3k verip nerede sorun yaşarsan orada bırakabilecegin bir araç olmalı, ortası yok gibi.
2-3 yaşında 60-70k mil yapmış araçlar sıfır fiyatların mrsp fiyatlarından 2-3k eksik, okadar verdikten sonra sıfır almak daha mantıklı gibi.

[MegaShintai]

@MySea Ayrıca büyük araç kiralama şirketleri pandemiden dolayı ellerinden çıkardığı araçları (artan talebi karşılayabilmek adına) envanterlerine geri almaya çalışıyor. Bu da fiyat artış sebeplerinden biri.

[MySea]

2018 Toyota Camry icin $27k istiyorlar. Sifiri da hemen hemen ayni fiyatlarda...

[Eski Kullanıcı 075]

@MySea
Evet abi 3 yaşında 50 bin mil yapmış,araç garantisi bitmiş nasıl hemen hemen sıfırla aynı fiyat olur, yoksa bu mrsp yazan fiyatların üzerne ek bişeyler ekleniyor mu, tax hariç anlamadım olayı

[sigmoidalmammal]

@ahmetkocyigit vergi ve tescil ucreti var. Eyaletlere gore deger degisir ama 2018 model ile 0 arabanim ayni fiyat olmasini aciklamaz. Oregon'un gozunu seveyim sales tax yok😃😃

[Eski Kullanıcı 075]

@sigmoidalmammal
Vergi ve tescil ikinci elde de var sonuçta, onları saymayalım :) oregondan vergisiz alıp başka eyalette vergi ödemeden register edebilsek keşke :)

[MySea]

@sigmoidalmammal Delaware'de de sales tax yok. Ama ikinci el araba piyasasinda fiyatlar ucusa gecince, satmayi dusunenler de firsatcilik yaparak boyle yuksek fiyatlar isteyebiliyorlar.

Mesela bende 2017 Nissan Altima var. Bu yilin baslarindaki liste fiyati $12-13k civarindaydi; ama simdi $18-19k den listeye koymuslar.

[Sefa]

@MySea alman arabalarinda service/oil reset yapmak icin tool gerektigi icin olabilir belki.